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重庆交通大学2024年诚聘英才（142名）
重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，邓小平主持的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，学校更名为重庆交通大学，并增列为博士学位授予单位。
一、选择重庆交通大学的6大理由
理由1：这里名家大师荟萃，追求卓越
学校坚持人才强校战略，拥有全职中科院院士、长江学者、国家杰青、万人计划、黄大年式教师团队、中国工程设计大师、全国工程勘察设计大师、国家百千万人才工程、全国最美科技工作者、全国教学名师、全国杰出专业技术人才、全国优秀科技工作者等国家级、省部级人才200余人次。
理由2：这里科研平台众多，实力硬核
学校拥有山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心3个国家级重点科研平台，1个国家级创新人才培养示范基地，水利水运工程教育部重点实验室、山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心、力学治沙与生态碳汇教育部工程研究中心、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等47个省部级科研平台，西南水运科学研究院、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、寒区工程、冻土生态航道、轨道装备、运输物流、绿色航空等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后荣获国家科技进步奖、国家发明奖17项，省部级及学会科技奖励603项。
理由3：这里学科专业相长 ，特色鲜明
学校现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程4个一级学科博士学位授权点，16个二级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程、管理科学与工程4个博士后科研流动站，土木工程等18个一级学科硕士学位授权点，土木水利等13个硕士专业学位授权类别。获批重庆市3个一流学科、16个重点学科、智能交通和智慧城市2个“人工智能+”学科群。设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等20个学院（部）。现有国家级一流本科专业建设点21个、重庆市一流本科专业建设点38个。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输3个国家特色专业，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。学校为重庆市高水平新工科建设高校。
理由4：这里人才辈出，大有可为
建校70年以来，培养了以郑皆连、何川、刘晓峰、赖明、王海怀、孟凡超等为代表，包括国家领导人、两院院士、优秀企业家、行业精英等20万余名优秀校友，助力国家战略、拓展科技成果转化和产学研合作空间。重庆交大人在历届全国十大桥梁人物中共有18名，占近1/3。学校构建校级、省部级和国家级 “三位一体”全链条青年人才支持体系，为青年人才提供100余个重点科研平台研究所所长、副所长岗位，具有深厚的人文底蕴，有竞争力的薪酬待遇，大有可为的事业发展空间，为青年人才快速成长保驾护航。
理由5：这里交通特色突出，前景广阔
大力实施交通强国战略，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，提高智能、平安、绿色、共享交通发展水平，交通行业高质量发展带来巨大的科技需求和人才需求。这是一所因交通而生、因交通而兴，交通学科优势突出、特色鲜明的多学科大学，发展前景极为广阔。
理由6：这里区位优势明显，海纳百川
学校地处国家历史文化名城—重庆，重庆是国际综合交通枢纽和国际门户枢纽，中国中西部唯一的直辖市，是国家重要中心城市、成渝地区双城经济圈双核之一，长江上游地区经济中心、国家重要现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽，是西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点。
二、招聘计划及待遇
（一）教学科研岗
2024年学校计划招聘教学科研人员142名（含学科领军人才及学术骨干）。
（二）学生政治辅导员
2024年学校计划招聘具有博士学位的学生政治辅导员20名。
经学校考核合格后，优秀教授、博士等全职引进人才直接进入事业编制。
三、招聘范围及年龄要求
符合以下条件的人员均可报名应聘：
1.热爱祖国，遵守宪法和法律，具有良好品行和职业道德；
2.具有正常履行岗位职责的身体条件，符合聘用体检标准；
3.符合岗位所需的其他条件，请详见附件；
4.年龄要求：除科研成果特别优秀者，博士研究生年龄原则上在35周岁及以下。
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